PHYTRON 補償聯軸器WK13-3 描述

WK系列是PHYTRON公司的補償聯軸器系列；WK聯軸器支持定制，根據個人的需求，大小精度尺寸等都支持定制，定制范圍9、13、19、25、41等。PHYTRON旗下還有PWK系列高精度聯軸器可選。

PHYTRON 補償聯軸器WK13-3 規格

PHYTRON 高精度聯軸器PWK15-5-4-S 描述

PWK系列是PHYTRON公司的高精度聯軸器系列；PWK聯軸器支持定制，根據個人的需求，大小精度尺寸等都支持定制，定制范圍15、20、25、30等。PHYTRON旗下還有WK系列補償聯軸器。

PHYTRON 高精度聯軸器PWK15-5-4-S 規格

用來連接測速發電機，編碼器，電機，測量儀，還用在其他一些應用上

這些應用在四個象限里特定的旋轉運動是必要的

甚至當聯軸器沒有對準排好，絕對扭矩剛度是必要的

SKF/斯凱孚 天然橡膠 彈性梁聯軸器 F110NRTYRE

SKF 柔性聯接器設計用于允許偏差、沖擊負載和減振級別。 它們易于安裝且幾乎免維護。

它們提供根據尺寸機械加工的內孔或錐形內孔，

具有錐形內孔的聯軸器采用平面 (F) 安裝或輪轂 (H) 安裝。

可逆 (R) 設計用途更廣且可采用輪轂或平面安裝，但具體取決于應用。

此外，標準尺寸墊片法蘭適用于軸向移動軸非常危險的應用，而不會干擾機器

。 法蘭涂有磷酸鹽，用于提高防腐蝕性。

SKF 柔性輪胎采用天然橡膠，且是用于溫度額定值 -50 到 +50 °C 應用的理想選擇。

氯丁二烯橡膠輪胎適用于 -15 到 +70 °C 的溫度范圍，

且應用于需要耐火和防靜電 (F.R.A.S.) 特性的應用。 它們特別適用于可能會暴露在潤滑脂和油下的應用。

SKF 柔性聯接器設計用于允許偏差、沖擊負載和減振級別。

它們易于安裝且幾乎免維護。 它們提供根據尺寸機械加工的內孔或錐形內孔，

具有錐形內孔的聯軸器采用平面 (F) 安裝或輪轂 (H) 安裝。

可逆 (R) 設計用途更廣且可采用輪轂或平面安裝，但具體取決于應用。

此外，標準尺寸墊片法蘭適用于軸向移動軸非常危險的應用，而不會干擾機器。

法蘭涂有磷酸鹽，用于提高防腐蝕性。 SKF 柔性輪胎采用天然橡膠，

且是用于溫度額定值 -50 到 +50 °C 應用的理想選擇。

氯丁二烯橡膠輪胎適用于 -15 到 +70 °C 的溫度范圍，

且應用于需要耐火和防靜電 (F.R.A.S.) 特性的應用。

它們特別適用于可能會暴露在潤滑脂和油下的應用。

magtrol BKC聯軸器 描述

使用與magtrol TM / THS TMB / 309號

magtrol BKC聯軸器 特點

在線扭矩換能器

高扭矩

扭轉僵硬

與輪轂徑向夾緊螺桿每

設計：一個單一的國際標準的4762個徑向緊固螺釘，每一個輪轂。

magtrol BKC聯軸器 品牌介紹

?？偛吭O于美國的MAGTROL INC是馬達測試設備、磁滯式剎車器和離合器方面的領導品牌。而位于瑞士的MAGTROL SA除提供馬達測試設備外，更生產一系列用于測量、監視和控制載荷、力、重量與位移的傳感器。

Magtrol BK3聯軸器 描述

BK3金屬波紋管聯軸器在安裝在傳動系中時，為Magtrol TM 309 - 315扭矩傳感器提供了理想的補充。扭矩傳遞元件由金屬波紋管和錐形夾緊連接組成。 聯軸器扭轉剛性和柔性，以便在連接兩個軸端時補償軸向，角度和徑向的未對準。 聯軸器的高扭轉彈簧速率確保了高扭轉剛度和角度精度。

Magtrol BK3聯軸器 特點

適用于Magtrol TM 309 和 TM 310 – 315扭力傳感器

大扭矩

剛性扭轉

通過錐形套筒來加緊光軸

Magtrol BK3聯軸器 設計材料

具有切割，錐形錐形和強大的捕獲抽屜螺絲

材料

波紋管由高度柔性的高檔不銹鋼制成，鋼的輪轂材料

magtrol BK2聯軸器 特點

使用TM與magtrol 309—312、314、315

在線扭矩換能器

高扭矩

扭轉僵硬

與輪轂徑向夾緊螺桿每

magtrol BK2聯軸器 設計

一個單一的國際標準的4762個徑向夾緊螺釘每輪轂。

聯軸器1500和4000兩夾screws180

反對度

magtrol BK2聯軸器 規格

最大速度* 10,000 rpm（可根據要求提供更高的速度）

耦合模型 BK2 30-69~BK2 1500-166

扭矩傳感器* TM 309~TM314

額定轉矩 30 N·m~1500 N·m

最大扭矩 45 N·m~2250 N·m

不對齊，軸向 1毫米~3.5毫米

不對準，徑向 0.2毫米~0.40毫米

不對齊，角度 1度~1.5度

扭轉剛度/

扭轉彈簧速率 39×10 3N·m / rad~3400×10 3N·m / rad

軸向彈簧剛度 50 N / mm~565 N / mm

側向彈簧剛度 900 N / mm~6070 N / mm~165×10 -3kg·m2

慣性力矩 0.12×10 -3kg·m 2~43×10 -3kg·m2

輪轂材料 鋁~鋼

Magtrol 波紋管聯軸器BKC-TF系列 描述

配合Magtrol TF 213 – TF 217, TF TF 309 – TF 312法蘭式扭力傳感器使用

Magtrol 波紋管聯軸器BKC-TF系列 特點

提供軸向、角向及徑向偏差補償

接觸摩擦；剛性扭轉

無磨損，免維護

雙重因數

緊湊設計

高速

最小反作用力

平衡性：G 2.5 / ISO 1940

不銹鋼和鍍鎳

Magtrol 波紋管聯軸器BKC-TF系列 參數

聯軸器 型號    KTF-25-2.8

對應傳感器    Tf 309-311

標準扭矩    280N/M

最大聯軸器扭矩    500N/M

最大聯軸器轉速    25000rpm

偏差

軸向    ± 2.0

徑向    ± 0.38

角向    0.75°per disk pack

扭轉剛性    0.06x106 N·m/rad

轉動慣量    0.003kg·m2

重量    2.16kg

Magtrol MIC系列聯軸器 描述

與Magtrol的TM 301-309和TMB 303-309扭力傳感器及HD，WB和PB測功機配套使用

Magtrol MIC系列聯軸器 特點

慣性低

重量輕

轉速高

Magtrol MIC系列聯軸器 優點

聯軸器由1個（MIC-6）或2個（MIC-5）圓盤，兩個夾緊轂和一個間隔塊組成。

它們扭轉既是剛性又是彈性，以補償連接兩個軸端時產生的軸向和角向偏差。

MIC-5二元聯軸器同時還能提供徑向偏差的補償。

RINGFEDER 法蘭聯軸器RfN5571 描述

RINGFEDER 法蘭聯軸器RfN5571 特點

RINGFEDER 法蘭聯軸器RfN5571 規格
類型:
凸緣
扭矩:
最少: 6980 Nm (5148.18 ft.lb)
最多: 2440400 Nm (1799946.66 ft.lb)

RINGFEDER 聯軸器RfN5091 描述

RINGFEDER 聯軸器RfN5091 特點

賠償小容差錯誤 - 請聯系我們的工程師。
最大可靠性 - 適用于靜態，動態和沖擊載荷。
狹縫內圈 - 輪轂和軸上的力和壓力較低。
簡化的制造 - 只需要平面軸和孔徑，即可輕松實現表面光潔度和公差。
安裝方便 - 不需要臺階，鍵槽，花鍵，因此可以在軸上的任何點或角度定位和鎖定輪轂。RINGFEDER 縮緊盤使用標準工具擰緊標準螺釘。不需要額外的加工或裝配工作。
方便拆卸 -松開鎖緊螺釘后，RINGFEDER 收縮盤會自我釋放和輪轂將在軸上自由移動。
低污染敏感性 - 當鎖定螺絲擰緊時，功能性接觸表面被牢固地壓在一起，并防止污物和濕氣進入。

因此，易于調節 - 不需要停止，步驟，鑰匙，花鍵等，
因此，可以
在軸上的任何點或角度定位和鎖定輪轂。

RINGFEDER 聯軸器RfN5091 規格
扭矩:
最少: 15000 Nm (11063.43 ft.lb)
最多: 1940000 Nm (1430870.57 ft.lb)

RINGFEDER 聯軸器RfN5071 描述

RINGFEDER 聯軸器RfN5071 特點

賠償小容差錯誤 - 請聯系我們的工程師。
最大可靠性 - 適用于靜態，動態和沖擊載荷。
狹縫內圈 - 輪轂和軸上的力和壓力較低。
簡化的制造 - 只需要平面軸和孔徑，即可輕松實現表面光潔度和公差。
安裝方便 - 不需要臺階，鍵槽，花鍵，因此可以在軸上的任何點或角度定位和鎖定輪轂。RINGFEDER 縮緊盤使用標準工具擰緊標準螺釘。不需要額外的加工或裝配工作。
方便拆卸 -松開鎖緊螺釘后，RINGFEDER 收縮盤會自我釋放和輪轂將在軸上自由移動。
低污染敏感性 - 當鎖定螺絲擰緊時，功能性接觸表面被牢固地壓在一起，并防止污物和濕氣進入。

因此，易于調節 - 不需要停止，步驟，鑰匙，花鍵等，
因此，可以
在軸上的任何點或角度定位和鎖定輪轂。

RINGFEDER 聯軸器RfN5071 規格
扭矩:
最少: 110 Nm (81.13 ft.lb)
最多: 1455000 Nm (1073152.92 ft.lb)

MAYR麥爾 DX聯軸器931.341 描述

為什么要使用ROBA-DX耦合？伺服電機的成功及其在各種驅動器中的應用也越來越多，也為聯軸器設定了新的要求。在大多數應用中，聯軸器必須在電機軸和輸出軸之間提供扭轉剛性和無間隙的連接，例如球螺絲刀。有一個特別為這些要求設計的耦合器，因此是您的伺服驅動器的理想耦合。

MAYR麥爾 DX聯軸器931.341 特點

補償軸向，徑向和角軸missalignments
低INTERIA
無間隙的轉矩傳遞
高扭轉剛度
低恢復力
免維護

MAYR麥爾 DX聯軸器931.341 優點

軸向，徑向和角度對準的補償
無間隙軸安裝 - 無間隙轉矩傳遞
低轉動慣量
高度的扭轉剛度 - 同時低的恢復力
溫度不超過250度
安全，可靠的扭矩傳遞，即使在高速下也不平衡聯軸器
簡單快捷的裝配
免維護

MAYR麥爾 DSM扭矩測量機元件971.005 描述

扭矩測量軸聯軸器ROBA®-DSM基于經過測試的無間隙ROBA®-DSdisk包裝聯軸器。這種測量耦合的應用范圍從測試臺結構到串聯生產機器的使用直到狀態監測。該系統允許機器和系統的簡單狀態監視?？梢酝ㄟ^評估耦合數據來優化機器。

MAYR麥爾 DSM扭矩測量機元件971.005 優勢
可直接連接PC連接（USB連接）
用于可視化測量值的軟件作為選項可用
無軸承使用
寬溫度范圍為-20°至+70°
簡單的安裝和設置
對驅動線路的空間要求較低，無需扭矩支撐
能量傳感器抵抗振動和距離變化
適用于工業用途的外殼和插入式連接器（防止噴水）
每秒7000次測量的高測量速率允許記錄高動態負載
擴展傳感器的操作，無電池無觸點電源

MAYR麥爾 ES聯軸器940.022.A 描述

MAYR麥爾 ES聯軸器940.022.A 特點

扭轉彈性
減振性能
插入式，方便盲式安裝
額定扭矩：4-1040Nm

MAYR麥爾 ES聯軸器940.022.A 區別

mayr 生產的 ROBA-ES、smartflex和 ROBA-DS 系列聯軸器能夠無間隙地傳輸扭矩。這些聯軸器在減震性能和扭轉剛性方面的表現各不相同：

?   ROBA-ES 能夠在狹窄的空間內實現扭轉彈性和減震。跟齒形皮帶驅動相比，其扭轉剛性要高兩到四倍。

?    smartflex和 ROBA-DS 系列是扭轉剛性全金屬聯軸器。在扭矩達到最大時，其扭轉角度也能保持最小。由于其使用了鋼制傳輸元件，因此該系列無減震性能。

MAYR麥爾 smartflex聯軸器932.333 描述

MAYR麥爾 smartflex聯軸器932.333 特點

●軸偏差補償量更大
●比標準型鋼制波紋管聯軸器的徑向偏差補償能力最高大至三倍
●軸承所受回復力低剛性好
●轉動慣量極低
●滿足高轉速下的扭矩傳遞運行安全性更高
●高偏差補償能力消除了上一代鋼制波紋管聯軸器最常引發的故障

MAYR麥爾 smartflex聯軸器932.333 優勢

●成本更低
●結構精巧簡單，性價比極高
●可簡單，快速地推入軸內，節約安裝時間精度更高
●無間隙鎖緊
●無間隙扭矩傳遞
●高扭轉剛度交貨更快
●模塊化結構，確保最快的交貨速度
●標準產品可實現24小時內交貨

MAYR麥爾 DS聯軸器9110.10000 描述

ROBA®-DS磁盤組聯軸器可以補償軸向，輻射角和軸角錯位。扭矩測量法蘭是精密傳感器，可以實現極小的測量不確定度的測量。但是，為此，必須有幾個先決條件。最重要的是影響傳感器的寄生負載的最小化，其中還包括由驅動線路中的對準誤差引起的。使用ROBA®-DS作為扭轉剛性和無間隙的補償聯軸器提供了最佳先決條件，以實現扭矩傳感器的精確測量結果

MAYR麥爾 DS聯軸器9110.10000 特點
?高精度和可靠性
?最佳運行平穩度
?高速度
?強大而高度動態
?最佳設置的不同設計

MAYR麥爾 DS聯軸器9110.10000 結構類型
?從負載側設置測量線只能通過內部夾緊的收縮盤轂進行
?與所需中間法蘭結合的“優選結構類型”相比，復雜的安裝
?與“優選類型的建筑”相比，質量慣性矩更高

MAYR麥爾 聯軸器DS951.882 描述

MAYR麥爾 聯軸器DS951.882 特點

MAYR麥爾 聯軸器DS951.882 先進的技術
? 對高達額定扭矩100%的交變負載不敏感
? 瞬間慣量低歸功于高性能
? 完全零背隙傳遞額定扭矩
? 補償偏移量能力高且反作用力低
? 高達額定扭矩的高扭轉剛度
? 完全抗磨損，免維護
? 產品規格多樣，可選最佳構造

MAYR麥爾 聯軸器950.440 描述

ROBA-DS可以持續高扭轉剛度且完全零背隙傳遞驅動扭矩直到額定扭矩。在其他市場上供應的聯軸器上發現的問題，諸如鋼片組變形或超出摩擦鎖緊力的情況，對我們的聯軸器則不成問題。規定的軸偏移量可利用到100%且不會影響扭矩的傳遞，可保證使用不受限制。確保使用不受限制

MAYR麥爾 聯軸器950.440 先進的技術

? 對高達額定扭矩100%的交變負載不敏感
? 瞬間慣量低歸功于高性能
? 完全零背隙傳遞額定扭矩
? 補償偏移量能力高且反作用力低
? 高達額定扭矩的高扭轉剛度
? 完全抗磨損，免維護

? 產品規格多樣，可選最佳構造

MAYR麥爾 primeflex聯軸器933.31.1 描述

插入式
拆卸安全
安裝簡便
高補償偏差能力
額定扭矩：24-120Nm

MAYR麥爾 primeflex聯軸器933.31.1 特點

即使在更長的運行時間后也可以卸載，而不會損壞鋼制波紋管
插件連接
無間隙
非常緊湊，性能非常高的密度
易于通過夾緊或收縮盤連接進行安裝
摩擦鎖定和正鎖定
軸轂連接
優異的不對準能力
可以通過模塊化系統進行變化
經濟有效

MAYR麥爾 primeflex聯軸器933.31.1 安裝指南
在安裝過程中，必須將聯軸器預張緊到0.5至1.0 mm之間，基于非張緊的安裝尺寸L，L1，L2和L3.將兩個輪轂安裝在軸上，在將部件堵塞在一起之后實現張力。只有在這種預張緊的情況下，聯軸器才能永久性地擺動并具有完全的扭轉剛度。

非常高的性能密度
非常高，一致的扭轉剛度
即使在錯位和交變載荷的情況下，也可以傳輸全額定扭矩
非常強大
可以在高達250°C的溫度下使用
公稱扭矩：190至110,000?Nm
通過認證：DNV?GL的建筑尺寸最大為2200

高端數控機床、食品包裝機械、塑料機械、印刷機械、木工機械

Mayr ROBA-DS全鋼質簧片聯軸器 特點

高性能密度

高扭轉剛性

可使用100%額定扭矩，即使是補償偏差和交變負載的情況下

也是如此

非常堅固

即使在250℃的高溫下也能使用

額定扭矩：190-110,000Nm

Mayr ROBA-DS全鋼質簧片聯軸器 優點

．12種尺寸，最高達24000Nm

．零背隙

．專利式傳動鋼片組

．高扭矩承受能力

．高扭轉剛度

．適用于多種應用的規格與設計

Mayr ROBA-DS全鋼質簧片聯軸器 應用

高端數控機床、食品包裝機械、塑料機械、印刷機械、木工機械